Revisión técnico-mecánica 2026: qué verifican ahora para motos
Todo lo que debes saber antes de llegar al CDA.
Cada año, miles de motociclistas colombianos reprueban la revisión técnico-mecánica por fallas que pudieron detectar con anticipación: luces defectuosas, llantas desgastadas, emisiones fuera de rango o problemas de frenos están entre las causas más frecuentes.
Si tu moto debe hacer la RTM en 2026, conocer los puntos de inspección puede ahorrarte tiempo, dinero y comparendos. Circular sin el certificado vigente puede generar sanciones económicas e incluso la inmovilización del vehículo.
¿Qué motos deben hacerla en 2026?
Desde la Ley 2294 de 2023 (art. 52, Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026), las motos nuevas están exentas de la RTM durante sus primeros dos años desde la matrícula. La primera revisión se exige al cumplir esos dos años; después, es anual.
| Año de matrícula | Primera / próxima revisión |
|---|---|
| 2024 | Al cumplir 2 años → durante 2026 |
| 2025 | 2027 |
| 2026 | 2028 |
| 2023 o antes | Debe estar vigente en 2026 |
¿Qué revisan en una moto?
No es solo una revisión visual: la inspección evalúa varios sistemas clave para la seguridad vial y el control ambiental.
Sistema de frenos
- Pastillas o bandas
- Eficiencia de frenado delantero y trasero
- Desgaste de discos
- Fugas de líquido de frenos
- Respuesta general del sistema
Un frenado deficiente es una de las principales causas de rechazo.
Estado de las llantas
- Labrado visible y uniforme
- Sin deformaciones
- Sin cortes ni grietas peligrosas
- Correcta instalación
Una llanta en mal estado dispara el riesgo, sobre todo bajo lluvia.
Luces y sistema eléctrico
- Luz baja y alta
- Stop
- Direccionales
- Luz de placa
- Testigos del tablero
Cualquier bombillo dañado puede hacerte reprobar.
Suspensión y dirección
- Holguras en la dirección
- Estado de amortiguadores
- Fugas de aceite
- Funcionamiento de suspensión delantera y trasera
Una dirección inestable es un riesgo grave en marcha.
Chasis y estructura
- Sin soldaduras no autorizadas
- Sin modificaciones estructurales peligrosas
- Sin daños que comprometan la integridad
- Sin partes desprendidas o mal instaladas
Emisiones contaminantes
Uno de los controles más estrictos. El CDA verifica que el motor opere dentro de los límites de la normativa ambiental. Mantenimiento deficiente, filtros obstruidos o mala combustión suelen dar problemas aquí.
Nivel de ruido
Escapes modificados o sistemas que excedan los límites permitidos pueden causar rechazo. Si usas un exosto deportivo, confirma que cumpla la norma antes de ir al CDA.
Las modificaciones que más generan problemas
Muchos personalizan su moto sin pensar en la RTM. Las más conflictivas:
- Eliminación de espejos
- Luces LED no homologadas
- Direccionales ocultas
- Escape sin silenciador
- Portaplacas inclinados fuera de norma
- Alteraciones estructurales del chasis
Aunque algunas mejoran la estética, pueden costarte la aprobación.
Checklist: prepara tu moto antes de ir
¿Cuánto cuesta en 2026?
¿Qué pasa si circulas sin RTM vigente?
- Comparendo de tránsito
- Inmovilización del vehículo
- Problemas con reclamaciones ante aseguradoras
- Riesgo para tu seguridad y la de otros
Conclusión
La RTM no es solo un requisito para evitar multas: garantiza que las motos circulen seguras y con emisiones adecuadas. En 2026, los controles siguen enfocados en lo que más importa —frenos, llantas, luces, suspensión, dirección, estructura y emisiones—. Prepararte con anticipación marca la diferencia entre aprobar a la primera o tener que regresar tras reparar.
Porque una moto en buen estado no solo cumple la ley: protege tu vida en cada kilómetro.
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